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前總統馬英九結束在馬來西亞的訪問，於今天(18日)中午返抵台灣，並在機場受訪。對於遭到中國大陸打壓，馬英九表示，他已是卸任的前總統，參加的也是民間活動，對岸不必這麼做，如此不但在台灣及馬來西亞都引起蠻大的反感，也對兩岸關係發展有負面的影響。他希望以後不要再犯同樣的錯誤。

前總統馬英九到馬來西亞訪問，在南方大學及華人經濟高峰會進行2場演講，並於18日中午返抵台灣。

對於這次在華人經濟高峰會大會手冊上的稱謂被拿掉，馬英九在機場接受媒體訪問時表示，「大陸方面主導這件事情應該是很清楚的」。他強調，自己已是卸任的前總統，參加的也是民間活動，大陸不必在這議題上如此計較，這樣對兩岸關係發展會有負面的影響，而且不管在台灣或是在馬來西亞，這個動作也都引起蠻大的反感。

馬英九說，他不敢排除未來會再被打壓，但他希望雙方都能清楚了解，不要再犯同樣的錯誤。馬英九：『(原音)這種狀況我們不敢排除，因為他們有的人求功心切，在採取行動的時候考慮得不夠周詳。但是我們當然看的很遠，兩岸關係必須往前邁進，因此我們希望雙方對這些問題都要有很清楚的了解，不要再犯同樣的錯誤。』

談到此行，馬英九說他收穫非常多，不但與馬來西亞唯一的華人大學建立非常好的關係，也到革命聖地檳城探訪國父革命的足跡，讓他深受感動，更讓當地民眾了解台灣的友善以及未來繼續加強互動的決心。

馬英九說，雖然在峰會出了些小狀況，但在與主辦單位共同努力下，大部分都已改正，後來不管是司儀宣布、主持人致詞或是在地方政府及其他單位舉辦的活動中，都稱他是中華民國前總統或是台灣前總統。

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聖母大學座談馬英九打開話匣子 (圖)











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中央社





2016年11月20日週日 台北標準時間下午1時45分





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鉅亨網新聞中心

印度一列快速火車周日 (20 日) 在北方邦布克拉揚地區出軌，造成至少 120 人喪生、200 人受傷，加上仍有不少人被困，不排除死亡人數會繼續攀升，成為 6 年來死傷最慘重的火車事。消息指出，事故有可能是鋼軌斷裂引起，但確切原因仍待最終調查結果。印度鐵路路軌陳舊，年久失修，導致該國成為列車出軌和相撞事故的高發國家。

據星島日報、香港明報、文匯報綜合外媒報導，事發於當地時間 11 月 20 日凌晨 3 時左右，距離北方邦城市坎普爾約 100 公里，其中有包括硬座和臥鋪車廂在內的 14 節車廂出軌。例車在坎普爾以南 65 公里的布克拉揚出軌，導致車廂翻側。現場片段可見，乘客行李及其他個人物品散落一地。有死裡逃生的乘客憶述，事發時聽到一聲巨響，隨即被嚇醒。

這輛出軌列車由政府營運，車上載有逾 500 人，從中央邦的印多爾市前往比哈省省會巴特納。

車部分車廂完全解體，其中 4 節臥鋪車廂損毁嚴重。現場部署了數以百計軍警，救援人員使用金屬切割器割破嚴重扭曲的座椅，設法接近受困的生還者。事故還造成約 200 人受傷，其中 76 人傷勢嚴重。

出軌火車通行中部城市印多爾和東北方城市巴特那之間，全程達 1360 公里，須行駛 27 小時。鐵路部次長辛哈表示，肇事原因可能是鐵軌受損。這是 2010 年以來最嚴重的鐵路災難，當年東部的西孟加拉邦一列客運火車撞上貨運火車，造成 146 人喪生，超過 200 人受傷。

總理莫迪周日在 Twitter 說，他「痛苦得難以言語形容」。他的政府已誓言在 5 年內投資 1370 億美元推動鐵路現代化，讓鐵路運輸更安全、迅速和有效率。鐵路部長也承諾調查原因及追究責任，暫未知是否與鐵路設備老化有關。

印度鐵路網位列世界第 4 大，火車是主要的長程交通工具，每天約有 2300 萬人次乘坐。但因路軌陳舊，年久失修，每年有數千人死於列車事故。政府 2012 年發表報告指出，每年有近 15000 人死於鐵路事故，形容這些罹難者猶如遭到「屠殺」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

（中央社記者張淑伶上海1日電）2016中國國際工業博覽會今天起至5日在上海舉行，包括台廠在內，多家海內外廠商都以「智慧製造」或「工業4.0」產品解決方案作為展示重點。

業者表示，中國工博會是亞州最大的工業展示平台，匯聚包括企業主和政府人員等潛在客戶，會場不是以訂單成交為主，主要目的是展現各家公司的實力，也能看到一些最新的工業應用科技走向。

本屆工博會主題是「創新、智慧、綠色」，包括台灣台達、研華科技、德國西門子、中國大陸英威騰等大廠在內，都規劃展示與智慧製造相關的設備與軟體。

台達集團技術部技術長艾祖華告訴中央社記者，和去年相比，今年展出的亮點是將雲端系統與機械手臂等自動生產設備結合，藉由大數據平台及網際網路，達到全球監看的管理功能。

艾祖華說，智慧製造雖無嚴格的唯一定義，但傳統自動化生產線只能大量做單一生產顯然已不敷需要，能夠自動化辨識複雜需求，並靈活達成生產任務，才符合智慧製造的精神。

台達發言人周志宏說，自動化機器人的運用，可以節省人力，但不代表公司要裁員，而是人力的流動。未來更需要的是機器設備的管理員而非作業員。

當前，中國大陸製造業在部分產業產能過剩的壓力下，正面臨轉型升級壓力，這是智慧製造供應商的契機，但客戶也必須能承擔相關的投資。台達透露，目前在智慧製造領域的業績是小幅穩步成長。

根據大陸央廣網報導，本次參展的海內外廠商共2300多家，在國家會展中心的展會規模超過27萬平方公尺，主賓國為俄羅斯，展出俄國的工業科技發展。1051101

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