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(路透休士頓16日電)科學家發現,冥王星中央心型平原的冰封地表下可能藏有海洋,裡頭氮冰流動,就像地球的冰河一樣。



路透社與英國廣播公司(BBC)報導,在英國「自然」期刊發表報告的美國加州大學聖克魯斯分校(University of California, Santa Cruz)地球科學家尼莫(Francis Nimmo)表示,冥王星這片海洋位於史普尼克平原(Sputnik Planum)冰封地表下150至200公里,水深約100公里。

尼莫表示:「因為史普尼克平原的質量大於周邊區域,那裡有多一些東西。」

科學家是根據美國國家航空暨太空總署(NASA)「新視野號」(New Horizons)太空船蒐集的資料,得出這項結論。「新視野號」於2015年7月飛越冥王星,現在朝太陽系冰封區域、海王星軌道外的「柯伊伯帶」(Kuiper Belt)前進。

科學家試圖了解1000公里寬的史普尼克平原為何位於冥王星赤道附近時,發現地面下藏有海洋。中央社(翻譯)

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

下面快速到貨網拍 附上一則新聞讓大家了解時事

總統蔡英文5日出席「全國科學技術會議」,她在致詞時表示,要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭,蔡英文也要請民眾協助找出這些小石頭。

為了推動台灣科技發展,蔡英文強調,當務之急就是修改科技基本法,10月的時候,行政院通過了科技基本法的修正案,目前也送請立法院審議。如果國會順利通過,未來,研究人員到新創公司兼任董事的規定會放寬;同時,研究發展成果的收入,也能夠讓研究單位彈性處分跟運用。

蔡英文認為,台灣的整體產業結構,現在正面臨一個調整的關鍵時刻。過去,我們單靠「效率驅動」的經濟發展模式,已經遇到瓶頸,所以必須要採取一個經濟發展新的模式。要將過去的「效率驅動」模式,加值創新,邁向「創新驅動」的經濟發展模式。透過創新,創造新的商機跟就業,改善台灣的經濟分配。

同時,蔡英文希望透過科技的發展跟創新,來解決台灣社會所面臨的問題。蔡英文表示,現在的台灣社會,面臨很多不同種類的問題,需要一一解決。在這個關鍵時刻,期待科技人能夠挺身而出,用各位的專業所學,一起來幫台灣解決問題。

蔡英文表示,歷史顯示,看似無用的基礎研究,經常帶來突破性的科技創新,並且帶動進一步的科技與產業發展。此外,扎實、深入的基礎研究,才能培育勇於接受挑戰、善於解決問題的創新人才。

蔡英文也要提醒在座的政務官、文官,「這一段期間,我走訪許多產業,產業界的朋友最常跟我抱怨的,就是過時的法令對創新帶來的阻擾。我要再一次強調,政府應該成為創新的推手,而不是創新的阻礙。」

蔡英文呼籲,「要讓台灣走向新時代,政府就要想辦法移除這些創新路上的小石頭。而各位科學家、或是產業界的好朋友,我也要請大家幫忙找出這些小石頭。」

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)











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2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分





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